补过的轮胎,还能不能跑高速?

2018-12-28

  汽车轮胎被扎胎后经过修修补补,几乎每位车主都经历过。在补完轮胎之后,不少车主都会有点困惑:补了胎之后,还能上高速吗?会不会有爆胎的危险?

  对于这个问题,大家的说法不一,有的人觉得,补过胎后最好不要跑高速,容易发生意外;也有人说,补个胎而已,没必要如此小题大做。

  老司机认为,补过的轮胎能不要跑高速,要视情况而定,一般情况下,取决于轮胎伤口程度以及补胎的手法。

  什么情况可以上高速?

  1、伤口小于6毫米

  一种就是说在我们轮胎和地面接触的那个胎面上面,这个洞洞或者说破的地方是小于 6 毫米的,那修补完之后,基本上没有什么太大的问题,只要补胎比较专业就可以了。

  2、采用内补或蘑菇钉补胎

  补胎的方法有很多种,下面两种是可以上高速的补胎方法。

  第一种是内补,就是内贴片,把你这个轮胎扒下来,伤口东西拿掉,里面贴一张像创口贴一样的东西。

  还有一种叫蘑菇钉补,蘑菇钉补的话,就像一个大大的图画钉一样,从里面这么顶到外面去,这个补法也是比较靠谱的。

  如果同时满足以上情况,补过的轮胎基本上是可以上高速的,和正常轮胎没什么太大区别。

  什么情况不能上高速?

  1、 伤口大于6毫米

  如果洞洞或者伤口是大于6毫米的,或者你肉眼可见,随便怎么补都是不可以上高速的,风险是比较大的。

  2、轮胎胎壁受伤

  轮胎胎壁受伤,要么是裂开了,要么就是被什么马路牙子蹭掉一块皮,没办法进行修补的。这种情况上高速的话,其实轮胎温度、压力,高速和平时城市里面开是相差蛮多的,建议车主朋友还是换个轮胎,再上路会比较好一点。

  3、鼓包及 胎面变形,花纹严重磨损

  胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂引起的,出现这种情况必须马上更换轮胎,更换不及时很可能会出现爆胎的危险。

  而如果出现胎面变形,花纹严重磨损,这表面轮胎寿命基本终结,也要及时更换。

  4、补了超过两次

  另外,老司机建议,如果一个轮胎有了两个以上的补丁,跑高速时,即使放到后轮也不安全了。这样的轮胎要么当做备胎,要么别跑高速。还是那句话,防患于未然,安全第一。

  补过的轮胎比较脆弱,要换位置

  从保证安全的角度来说,补过的轮胎最好要放在非驱动轮。

  也就是说,前驱车就放在后轮,后驱车就放在前轮,如果是四驱车,就看前后扭矩分配比例。

  以奥迪7代quattro四驱系统为例,正常开的时候前后扭矩分配,前面40、后面60,后轮负荷相对较大,那么就应该是放在前轮了。

  当然了,不同的四驱车型,前后扭矩分配可能不太一样,因车而异。

  总结

  轮胎是直接与地面接触的部件,它直接关乎着车上每一个人的安全,所以来不得半点马虎。

  总的来说,轮胎只要按照规矩好好地去修补,上高速是没有什么问题的,开120码也是不用担心的。但是补胎的位置、方法要符合规范。

  另外,我们还要养成上高速之前检查轮胎的习惯,做到有备无患。